蟹形进场

编辑:轻烟网互动百科 时间:2020-02-18 23:55:09
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蟹形进场是飞机在侧风着陆时采用的方法。
在强烈侧风之下进场降落,是民航飞机其中一种最复杂和危险的飞行动作。侧风会把飞机吹离跑道的中线,因此飞机师必须调整飞行的方向加以补偿。蟹形进场是完成这种动作的一种较为理想方法。使用蟹形进场时,飞机沿著跑道的中心线下降,并且将机首稍为转往向风的方向。飞机在侧风之下的飞行方向与跑道保持平衡,但同时飞机的姿态却会与跑道形成一个夹角,称之为蟹形角度(Crab Angle)。在地面看的飞机好像是蟹一样打横飞行,故此这种降落方式称为“蟹形进场”。
中文名
蟹形进场
解    释
飞机在侧风著陆时采用的方法
注    意
小心引擎可能会碰到地面
名字来源
飞机好像是蟹一样打横飞行

蟹形进场传统方法

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传统的蟹形进场,飞机师会在飞机著陆前最后一刻用尾舵扭转机头,将飞机的姿态与跑道对齐。这是一个难度很高的动作,时间需要控制得十分准确。倘若机头转得太早,飞机会被侧风吹离跑道。但倘若转得太晚,飞机的起落架在接触地面时仍没有对齐跑道,可能会因而损坏或折断,严重时可以导致飞机撞毁。就算飞机师是在适当的时间扭转机头,飞机在蟹形角度减少之后会短时间随风向侧飞,令起落架无可避免需要吸收一定的侧向的负载。

蟹形进场技术改进

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由于蟹形进场存在着相当的风险,很多机师只会在降落的初段使用蟹形进场。当飞机下降至较低高度后,则改用另一种称为侧滑进场(或称作机翼向下 Wing-down) 的方法,直至完成著陆。这种结合的进场方法称为“蟹形及侧滑进场”。
有部分的飞机由于机翼下的引擎和地面十分接近,使用侧滑降落时要小心引擎可能会碰到地面。波音747即是一例,它的设计不容许以侧滑进场,但是却可以以高达45°的蟹形角度降落。美国的B52轰炸机更需要在整个降落过程中使用蟹形进场,它的起落架特别设计成可以转向,在接触到地面前可以先转到与跑道方向对齐。
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